Pere Navarro quiere que la “presión de los peatones” expulse a los patinetes eléctricos de las aceras

En el acto ha participado el alcalde de Valladolid, Oscar Puente, para quien el patinete eléctrico “no es contaminante” pero, duda de que sea “sostenible”

El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha confiado este jueves, en el VII Encuentro de Ciudades por la Seguridad Vial y Movilidad sostenible, en que la presión de los peatones impida a los patinetes eléctricos circular por las aceras.

En el acto de inauguración de las jornadas, también ha participado el alcalde de Valladolid, Oscar Puente. Mientras Navarro ha destacado la “revolución” que se ha dado en materia de movilidad en la actual legislatura política, Puente, se ha referido al uso de los patinetes eléctricos, de los que ha confesado no ser partidario. De hecho, apuesta por “no fomentar” su uso, aunque, entiende, que “no será posible ni oportuno prohibirlos”.

“Tienen una característica clara de que no son contaminantes, pero no está tan claro que sean sostenibles”, ha apuntado Puente. El alcalde ha asegurado que restan usuarios al transporte público “ya de por sí deficitario” y además “fomentan el sedentarismo ya que, quien utiliza el patinete eléctrico no hace ejercicio”. A ello ha sumado que “es evidente que no es muy seguro en las circunstancias actuales”, ya que si circula por la calzada “la persona que lo utiliza no está segura y tiene tendencia a subirse a las aceras” y “ahí causa problemas en la seguridad de los peatones”.

Por su parte, Pere Navarro no ha sido tan tajante y ha restado importancia al problema de estos patinetes, pues defiende que “su participación en la movilidad de la ciudad es muy poco significativa”. Eso sí, ha señalado que la DGT volverá a hacer una campaña para recordar que los patinetes y Vehículos de Movilidad Personal (VMP) “no pueden ir por la acera” y así desplegará a finales de mes cartelería en marquesinas de las ciudades para recordar que las bicicletas y patinetes deben ir por la calzada o carriles bici.

Lo que sí que ha reclamado Navarro es una mayor “presión social” por parte de los peatones, para que tanto los usuarios de patinete y bicicleta sepan que no pueden circular por las aceras y que también lo tengan claro los viandantes. “Que si alguien va con patinete por la acera le diga que no se puede ir”, ha apostillado.

Navarro ha incidido en que España “es una referencia” en seguridad vial, con una mortalidad total de 32 fallecimientos por cada millón de habitantes —por debajo de la cifra de Francia o Austria y en los niveles de Alemania—, pero que ahora se marcan como reto “ser un referente también en movilidad urbana sostenible”.