¿Coches eléctricos sin carga para la Guardia Civil?

18 de enero de 2023
1 minuto de lectura
Coche patrulla de la Guardia Civil
Coche patrulla de la Guardia Civil. | Fuente: EUROPA PRESS

Es lo que denuncian algunas asociaciones de la Benemérita, mientras que la Dirección General de la misma niega la existencia de este problema

La Guardia Civil mantiene alrededor de 400 coches eléctricos estacionados por falta de cargadores en sus dependencias oficiales de Alcalá de Henares. Por tanto, los vehículos no pueden salir a realizar las patrullas de seguridad ciudadana para las que están destinados. Esta es la versión de la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC), que califica de «chapuza» el retraso de las instalaciones de batería prometidas para 2022.

En total, el año pasado tendrían que haberse instalado 1.064 puntos de recarga. En una primera fase, se presupuestaron casi cinco millones de euros. En 2023, estaba pensada la creación de otras 1.136 estaciones con un coste de casi 4,8 millones.

El presupuesto necesario para desarrollar la infraestructura de recarga, proveniente de la Unión Europea, llegó a la Guardia Civil a finales de mayo de 2022, pero la instalación no se adjudicó a Orange hasta diciembre. Esto impidió la utilización de los fondos para desarrollar este proyecto.

El problema se encuentra en los modelos, con un motor eléctrico que tiene 40 kW y una autonomía que no supera los 270 kilómetros. Esto pone en cuestión su funcionalidad para determinadas persecuciones.

Versiones opuestas

Por su parte, la Dirección General de la Guardia Civil asegura que «ningún vehículo eléctrico esté parado por no disponer de posibilidades de recarga». Sin embargo, no ha mencionado el déficit de los puntos de batería y si, con la llegada de los nuevos vehículos, podrían darse problemas temporales para tenerlos totalmente operativos.

En este sentido, la Dirección General explica a qué ha podido deberse la confusión. «Recientemente, se han recibido 230 eléctricos que se encuentran actualmente en proceso de distribución a las unidades». Es decir, la razón de que estos 230 coches (y no 380) estén parados se debe a la espera de conocer su destino geográfico, en contraposición a la versión de la AUGC.

Responder

Your email address will not be published.

No olvides...

Cae en Madrid un ‘call center’ que estafaba en Alemania con llamadas sobre falsos accidentes

Durante la llamada, los estafadores fingían ser familiares que, entre lágrimas y nerviosismo, afirmaban haber provocado un accidente grave…

Cuatro detenidos en Punta Umbría por transportar cuatro toneladas de hachís en una narcolancha

Tras la intervención, los detenidos fueron puestos a disposición judicial ante la Audiencia Nacional, que ha decretado su ingreso en…

Dos detenidos por estafar 60.000 euros con títulos de caseta en la Feria de Abril de Sevilla

Tras recibir las denuncias, los agentes iniciaron una investigación que permitió identificar y localizar a los presuntos responsables.…

Almeida recurrirá al Supremo la anulación de la tasa de basuras: «No cabe devolución»

El alcalde de Madrid defiende el trabajo de los funcionarios y asegura que no se reintegrará el dinero de los…