Mueren dos guardias civiles al chocar dos embarcaciones cuando perseguían una narcolancha en Huelva

El suceso se produce poco más de dos años después del fallecimiento también de dos agentes en Barbate, el 10 de febrero de 2024

La Guardia Civil ha informado del fallecimiento de dos agentes en acto de servicio en la mañana de este viernes tras una colisión de dos embarcaciones del Servicio Marítimo del Instituto Armado mientras perseguían una narcolancha en las costas de Huelva.

Así, aunque en un primer momento se informaba de un fallecido, así como de dos heridos graves y otro leve, finalmente fuentes del Instituto Armado han confirmado a Europa Press que ha fallecido otro de los agentes que se encontraba heridos.

De este modo, hay dos agentes más que se encuentran heridos, uno de ellos también de gravedad y otro leve. Desde la Benemérita han lamentado el fallecimiento de los compañeros y han deseado «una pronta recuperación» a los heridos.

Según han indicado fuentes conocedoras del caso a Europa Press, el suceso se habría producido a unas 80 millas náuticas de la costa onubense, en una zona equidistante entre las provincias de Huelva y Cádiz, aunque de momento no ha trascendido zona concreta.

El suceso se produce poco más de dos años después del fallecimiento también de dos agentes de la Guardia Civil en Barbate, el 10 de febrero de 2024, al ser arrollados por una narcolancha en el puerto gaditano. Además, otros dos resultaron heridos, uno de gravedad.

Una lucha cada vez más peligrosa en las costas españolas

Las narcolanchas se han convertido en uno de los principales desafíos de seguridad en distintas zonas del sur de España. Estas embarcaciones, rápidas y potentes, son utilizadas habitualmente por redes de narcotráfico para introducir droga por vía marítima aprovechando la cercanía con el norte de África.

Los agentes del Servicio Marítimo de la Guardia Civil trabajan constantemente en operaciones de vigilancia y persecución en condiciones muy complejas. Muchas de estas intervenciones se desarrollan a gran velocidad, de noche y en situaciones de alto riesgo tanto para los delincuentes como para los propios cuerpos de seguridad.

En los últimos años, las organizaciones criminales han aumentado sus medios y capacidad operativa, lo que ha elevado también el nivel de peligrosidad de estas persecuciones marítimas. Los agentes destinados en estas unidades denuncian frecuentemente la dureza de las operaciones y la necesidad de reforzar recursos humanos y materiales.