Milei avanza en su lucha por privatizar las aerolíneas argentinas

Uno de los puntos críticos en el plan del Gobierno es el desplazamiento del secretario general de la Asociación de Pilotos

El presidente argentino Javier Milei quiere privatizar las aerolíneas a través de un decreto rápido en el Congreso. La iniciativa, que se publicará la próxima semana en el Boletín Oficial, pretende sumar presión sobre los gremios aeronáuticos, que se oponen firmemente a la medida.

Para llevar adelante el plan, Milei se apoyará en la Ley de Reforma del Estado (23.696), que habilita al Ejecutivo a declarar una empresa estatal como sujeta a privatización, otorgándole tratamiento preferencial en ambas cámaras legislativas.

Esta decisión llega en medio de tensiones crecientes con los sindicatos aeronáuticos, que han convocado a un paro nacional para el 17 de octubre en protesta por la privatización.

Apoyo oficial al proyecto de privatización

El Gobierno argentino decide formalizar su apoyo a la privatización de la aerolínea de bandera, en un contexto de creciente conflicto con los gremios. Según fuentes oficiales, no se intentará desactivar la huelga prevista, y se mantendrá firme en la postura de vender la empresa.

Un colaborador de la administración nacional comentó a TN: “No es lo mismo que la iniciativa la encabece el presidente o que sea una propuesta de un diputado del PRO. La idea es darle un impulso fuerte y que se avance en las conversaciones con las empresas que quieran comprarla”.

Acuerdos con aerolíneas internacionales

El Gobierno también acude al plano internacional para asegurar la continuidad operativa de los vuelos en caso de que Aerolíneas Argentinas quede paralizada tras el paro del 17 de octubre. Con este objetivo, se preparan reuniones con importantes compañías latinoamericanas como Avianca, Arajet y Air Europa.

El secretario de Transporte, Franco Mogetta, liderará los encuentros, y se espera la participación del jefe de gabinete, Guillermo Francos. Previamente, el Ejecutivo ya ha mantenido conversaciones con Gol, Flybondi y JetSmart.

Uno de los puntos críticos en el plan de Milei es el desplazamiento del secretario general de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA), Pablo Biró, del directorio de la empresa, según informa el Diario De cuyo.

La asamblea interna que discutirá este movimiento está prevista para el 16 de octubre. Desde la Casa Rosada. Se busca profundizar el conflicto con los gremios aeronáuticos, independientemente de que se firme el acuerdo paritario.

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, también señala su intención de derogar la norma 778/2021, que regula las horas máximas de vuelo y descanso de los pilotos, como parte de una reforma más amplia del sector.