El mercado automovilístico supera el millón de matriculaciones en 2024, el mejor registro desde 2019

Los híbridos dominaron el mercado con 392.365 unidades (+29,5%), superando a los de gasolina y diésel, cuyas ventas cayeron un 2,3% y 18,8%, respectivamente

El sector de automóviles en España alcanzó un hito en 2024, superando el millón de matriculaciones de turismos y todoterrenos nuevos (1.016.885 unidades), un 7,1% más que en 2023, según las patronales Anfac, Faconauto y Ganvam. Este logro no se veía desde 2019 y refleja una recuperación del mercado impulsada por un fuerte cierre anual.

En diciembre, las matriculaciones se dispararon un 28,83% interanual, alcanzando 105.346 unidades. Este crecimiento convirtió al último mes del año en un factor clave para superar la barrera del millón, detalla El Periódico de Aragón.

El segmento de alquiladoras lideró el crecimiento en 2024, con un aumento del 36,8% (186.126 unidades), favorecido por el repunte del turismo. Los particulares también mostraron un incremento del 8,9% con 456.933 vehículos registrados, mientras que el sector empresarial cayó un 5,1%, matriculando 373.826 unidades.

Modelos y marcas líderes

El Dacia Sandero fue el coche más vendido del año, con 32.994 unidades, un 18% más que en 2023. En el ámbito de marcas, Toyota lideró el mercado con 95.614 coches vendidos, un 19,7% más, seguida por Volkswagen y Seat. En diciembre, el Toyota CH-R destacó como el modelo más vendido, con un crecimiento excepcional del 205,3%, superando al Dacia Sandero por un estrecho margen.

A pesar del crecimiento en vehículos eléctricos, con 58.675 unidades (+7,8%), las patronales advirtieron que este volumen sigue siendo insuficiente para alcanzar los objetivos europeos de descarbonización. El Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC) apunta a 5,5 millones de eléctricos en circulación para 2030, frente a los 600.000 actuales.

Aumento en vehículos comerciales y de transporte

Los híbridos dominaron el mercado con 392.365 unidades (+29,5%), superando a los de gasolina y diésel, cuyas ventas cayeron un 2,3% y 18,8%, respectivamente. Los híbridos enchufables, sin embargo, retrocedieron un 5,8%, mientras que los vehículos a gas crecieron un 27,3%.

Las furgonetas experimentaron un incremento del 16,9%, alcanzando 78.889 unidades, mientras que los camiones y autobuses también registraron alzas significativas. Este crecimiento refuerza la recuperación del segmento de vehículos ligeros y pesados.

Con estos resultados, 2024 marca un punto de inflexión en el mercado automovilístico español, aunque los retos hacia la movilidad sostenible continúan siendo prioritarios.