El debut de Madrid se producirá en un trazado urbano de 5,4 kilómetros alrededor del recinto ferial de IFEMA y los terrenos de Valdebebas. El circuito, bautizado como Madring, incluye 22 curvas técnicas y zonas de alta velocidad. Entre sus particularidades destaca la curva peraltada conocida como La Monumental, pensada para convertirse en sello visual del nuevo circuito, según una información publicada en Europa Press.
Aunque su inclusión está confirmada en el calendario oficial, el trazado madrileño aún debe superar el trámite de homologación por parte de la FIA. Aun así, las expectativas son altas y la ambición evidente: Madrid quiere consolidarse como una nueva joya del calendario mundial.
Pese a los rumores de que podría salir del calendario, el Circuit de Barcelona-Catalunya se mantiene con fuerza. Su contrato hasta 2026 sigue vigente y su cita, programada del 12 al 14 de junio, formará parte de una gira europea que se extenderá desde Mónaco hasta la capital española. Este movimiento responde al intento de la F1 por optimizar la logística y reducir su huella de carbono.
La presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso, no tardó en celebrarlo: “Con Madrid y Barcelona, España se convierte en uno de los países más potentes del circuito. Bienvenidos a esta región de todos”, escribió en redes sociales.
La temporada 2026 constará de 24 Grandes Premios. Comenzará en Australia (Melbourne, 6-8 de marzo) y terminará en Abu Dabi (Yas Marina, 4-6 de diciembre). Entre los cambios más relevantes destaca que Montreal pasará a celebrarse tras Miami, antes de la gira europea.
También se cae del calendario el GP de Emilia-Romagna en Imola, lo que permite la entrada de Madrid sin expulsar a Montmeló. América tendrá peso en el tramo final con cuatro carreras (Austin, Las Vegas, México y Brasil), antes del cierre asiático en Catar y Emiratos Árabes.
Stefano Domenicali, CEO de la F1, subrayó que 2026 será una temporada clave para el futuro del deporte: “Una nueva era con coches y motores impulsados por combustible 100% sostenible. Promete ser una temporada inolvidable”.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, apuntó a la globalización y el crecimiento tecnológico: “El debut en Madrid, la llegada de marcas icónicas como Audi, Cadillac y Ford, y la nueva generación de monoplazas marcarán un hito en la historia de la Fórmula 1”.