El precio medio de los diez coches más vendidos fue de 23.977 euros en 2024, frente a los 14.236 euros de 2014, según recoge AutoScout24, el portal especialista en vehículos de segunda mano de Sumauto a partir de datos de Ideauto y la DGT. El crecimiento fue de un 68% más que el de hace diez años.
En un comunicado, el portal detalla que los coches a estrenar más comprados por los españoles el año pasado se han encarecido más del triple que el IPC acumulado desde 2014 (+19,4%).
Sumauto explica que el encarecimiento se debe a la conjunción simultánea de diversos factores. Por un lado, el mayor coste de las materias primas, de la cadena de suministro y de la adaptación a normas medioambientales y de seguridad europeas, cada vez más estrictas.
Por otro lado, la empresa afirma que los fabricantes han dejado de producir coches pequeños y prácticos y, por tanto, de precio más reducido, en favor de modelos cada vez más grandes y tecnológicamente más avanzados.
En este sentido, Sumauto indica que la tipología de coche en el ránking de los 10 más vendidos ha evolucionado mucho en esta década, ya que en 2014 copaban la lista de modelos utilitarios y compactos como el Renault Mégane, el Citroën C4, el Seat León, el Seat Ibiza, el Volkswagen Polo, el Opel Corsa, el Volkswagen Golf, el Dacia Sandero y el Renault Clio. Y un único SUV: el Nissan Qashqai.
En 2024, en cambio, dominan los todocaminos, con hasta seis SUV (vehículos utilitarios deportivos) en el top de ventas: Hyundai Tucson, Seat Arona, MG ZS, Toyota C-HR, Toyota Yaris Cross y Kia Sportage.