Hoy: 28 de diciembre de 2024
El Paquete de Movilidad aprobado por la Unión Europea en 2020, cuyo objetivo es fortalecer el control del sector del transporte por carretera y combatir prácticas desleales como el dumping social y la deslocalización irregular de empresas, establece que a partir del 1 de enero entrará en vigor una nueva normativa que amplía de 28 a 56 días el período de registros de tiempos de conducción y descanso que los transportistas deben llevar a bordo de sus vehículos.
La normativa busca garantizar un control más riguroso de los tiempos de trabajo y descanso de los transportistas, un aspecto clave para mejorar la seguridad vial y las condiciones laborales en el sector.
Aunque las sanciones comenzarán a aplicarse el 1 de marzo, se recomienda a los transportistas prepararse con antelación. La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) sugiere revisar la capacidad de almacenamiento de datos de las tarjetas actuales y, si es necesario, solicitar nuevas tarjetas de segunda generación. Durante el proceso de sustitución, los datos deberán conservarse de forma manual mediante impresiones de los registros.
La medida se suma a otras regulaciones graduales del Paquete de Movilidad, diseñadas para reforzar el control en el transporte por carretera y proteger a los trabajadores frente a prácticas abusivas. Con estas acciones, la Unión Europea busca promover una competencia justa en el sector y asegurar condiciones laborales más equitativas.
Transportistas y empresas deberán adaptarse a esta nueva normativa para evitar complicaciones legales y operativas en los próximos meses.