Los maquinistas de Renfe arrancan una huelga de 24 horas y anuncian nuevos paros el jueves

El sindicato de maquinistas denuncia que siguen sin cumplirse los compromisos de seguridad ferroviaria pactados en febrero, mientras Renfe asegura que ha cumplido sus obligaciones

Los maquinistas de Renfe afrontan este martes, 10 de noviembre, una jornada de huelga de 24 horas convocada por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) para exigir el cumplimiento de sus reivindicaciones laborales y de seguridad. El paro abre una semana marcada por las movilizaciones en el sector ferroviario, ya que este miércoles está prevista otra huelga general de 24 horas convocada por CCOO, UGT y otras organizaciones sindicales.

A las protestas de este martes se sumarán nuevos paros parciales de los maquinistas el jueves 12 de noviembre. Semaf ha fijado tres franjas horarias: de 6.20 a 9.20 horas, de 14.20 a 17.20 y de 21.20 a 23.20 horas.

El sindicato justifica las movilizaciones por la falta de avances en los compromisos adquiridos con el Ministerio de Transportes, Renfe y Adif para reforzar la seguridad ferroviaria. El origen del conflicto se remonta al 9 de febrero de 2026, cuando Semaf alcanzó un acuerdo con el departamento ministerial y los responsables de ambas empresas públicas que permitió desconvocar las huelgas previstas para los días 10 y 11 de aquel mes.

Aquel pacto contemplaba la creación de grupos de trabajo multidisciplinares para elaborar e implantar nuevas normas y procedimientos operativos destinados a mejorar la seguridad en la circulación ferroviaria.

Sin embargo, Semaf denuncia que, desde entonces, la Administración y las empresas públicas han aplazado reiteradamente las reuniones sin que se hayan producido avances. La organización asegura incluso que no se ha convocado la comisión de seguimiento prevista en el acuerdo.

El sindicato ya había advertido de que no desconvocaría las movilizaciones sin la aprobación de medidas «concretas, materiales y comprobables». A su juicio, la situación de la seguridad ferroviaria y el incumplimiento de los compromisos anteriores justifican mantener la presión.

La dirección de Renfe mantiene una posición diferente. La compañía sostiene que ha cumplido todos los compromisos que asumió en el acuerdo de febrero y argumenta que las medidas que todavía están pendientes exceden de sus competencias.

El enfrentamiento entre ambas partes se produce en una semana especialmente complicada para el transporte ferroviario, con la huelga de maquinistas de este martes, el paro general del miércoles y las nuevas interrupciones parciales previstas para el jueves.

La principal reivindicación de Semaf pasa por que se concreten y ejecuten las medidas pactadas para mejorar la seguridad ferroviaria, mientras que Renfe defiende que ha atendido las obligaciones que le correspondían.