Puente anuncia un plan de ayudas de 20 millones de euros para las víctimas del accidente de Adamuz y Gelida

El Gobierno aprueba un real decreto para adelantar indemnizaciones y evitar retrasos a las familias afectadas

El Gobierno ha dado un paso firme para responder a una de las tragedias ferroviarias más graves de los últimos años. El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha anunciado un plan extraordinario de ayudas por valor de 20 millones de euros destinado a las víctimas del accidente ferroviario ocurrido en Adamuz. El objetivo es claro: evitar retrasos, ofrecer apoyo inmediato y no repetir errores del pasado que dejaron a muchas familias esperando justicia durante años.

La decisión llega en un contexto especialmente delicado para el sistema ferroviario español, tras días de incidencias, retrasos y fallos técnicos que han puesto el foco sobre la gestión y el mantenimiento de la red. A ello se suma que las primeras investigaciones del siniestro de Adamuz apuntan a un fallo en una soldadura como causa principal del descarrilamiento del tren Iryo el pasado 18 de enero.

Ayudas urgentes para evitar esperas interminables

El Consejo de Ministros ha aprobado un real decreto ley de medidas urgentes que permitirá adelantar las indemnizaciones en un plazo máximo de tres meses. El plan no solo cubre el accidente de Adamuz, sino también el siniestro ocurrido en Gelida, donde también se registraron víctimas mortales. En total, ambos sucesos dejaron 46 personas fallecidas, una cifra que ha marcado la urgencia de la respuesta institucional.

Óscar Puente ha sido contundente al explicar el alcance de la medida. “No vamos a permitir que se repita lo ocurrido en Angrois”, señaló, en referencia al accidente de 2013 en el que murieron 80 personas y cuyas víctimas tardaron casi una década en recibir indemnizaciones completas. El mensaje es claro: las víctimas deben estar en el centro, no los trámites administrativos.

Este plan busca ofrecer seguridad económica inmediata a las familias afectadas, mientras continúan las investigaciones judiciales y técnicas. Las ayudas no sustituyen posibles responsabilidades penales o civiles, pero sí alivian una situación de extrema vulnerabilidad en los primeros meses tras la tragedia.

Responsabilidades, investigación y credibilidad del sistema

El anuncio de las ayudas ha venido acompañado de decisiones contundentes dentro del Ministerio. En los últimos días se ha producido el cese del director operativo de Rodalies y del director general de explotación y mantenimiento de Adif. El Ejecutivo quiere lanzar un mensaje de asunción de responsabilidades y reforzar la confianza de los usuarios en el sistema ferroviario.

La investigación técnica sigue en marcha y será clave para depurar responsabilidades y evitar que un fallo similar vuelva a producirse. Mientras tanto, el Gobierno insiste en que la prioridad es acompañar a las víctimas, garantizar transparencia y actuar con rapidez.

Más allá de las cifras, el plan de ayudas representa un cambio de enfoque. No se trata solo de compensar económicamente, sino de reconocer el daño, actuar con empatía y demostrar que el Estado puede responder con agilidad cuando la tragedia golpea. En palabras del propio ministro, el compromiso es claro: que ninguna víctima tenga que esperar años para recibir el apoyo que merece.