Bruselas corrige al Gobierno y aclara que el plan de recuperación prevé que España cobre peaje por el uso de las autovías en 2024

Pese al anuncio oficial de la Comisión Europea Pedro Sánchez vuelve a negarlo y el PP lo acusa de mentir una vez más

La Comisión Europea ha corregido este jueves al Gobierno y ha confirmado que el plan de recuperación y resiliencia español aprobado por Bruselas incluye el compromiso de adoptar una ley sobre movilidad sostenible y financiación del transporte y de introducir un mecanismo de pago por el uso de carreteras a partir de 2024, aunque hace apenas tres días la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, lo desmintiese “categóricamente”.

“Entendemos que el plan español se refiere a un mecanismo de pago por el uso de las carreteras que comenzará en 2024 en línea con el principio de ‘quien contamina, paga'”, ha confirmado en rueda de prensa la portavoz económica de la Comisión, Veerle Nuyts.

La medida fue anunciada hace una semana por el director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, y desmentida posteriormente por la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, que daba por “zanjada” la polémica surgida en torno al posible pago de un peaje por el uso de las autovías en España y desmentía “categóricamente” que se fuese pagar.

Sin embargo, el Ejecutivo comunitario ha confirmado que la medida aparece en el plan que fue aprobado tanto por Bruselas como por los Estados miembro y aparece ligado, en concreto, al desembolso del quinto tramo del plan, que asciende a más de 8.000 millones de euros.

“Evaluaremos esta medida cuando alcancemos la quinta petición de pago de España, así que no es una discusión para hoy”, ha apostillado la portavoz de la Comisión.

Así lo recoge también el texto del plan al que Bruselas dio su visto bueno, donde se especifica que la medida tiene el objetivo de “internalizar los costes externos del transporte por carretera, creando a tal fin incentivos para lograr una mayor eficiencia en este sector y propiciando una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero”.

Sánchez lo niega de nuevo

A pesar de la información facilitada por Bruselas, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha negado que se vayan a cobrar peajes en las autovías españolas en los próximos años y lo ha calificado de “bulos” expandidos por el PP y Vox. Además ha defendido que durante esta legislatura su Gobierno ha retirado el pago en 1.000 kilómetros de carretera.

Así ha indicado que es lo que ha hecho por ejemplo en Burgos, Galicia, Comunidad Valenciana y Cataluña. También en la autovía entre Sevilla y Cádiz. “Hemos levantado 1.000 kilómetros de peajes”, ha defendido.

También ha argumentado que esa posibilidad no está incorporada en la Ley de Movilidad Sostenible “por mucho bulo que tanto Feijóo como Abascal” trate de expandir, ha indicado en referencia a los líderes del PP y Vox.

Sánchez ha sido cuestionado por este asunto después de que le director general de Tráfico, Pere Navarro, afirmase que Bruselas iba a imponer peajes en autovías en el año 2024, aunque posteriormente rectificó.

“Entendemos que el plan español se refiere a un mecanismo de pago por el uso de las carreteras que comenzará en 2024 en línea con el principio de ‘quien contamina, paga'”, ha confirmado en rueda de prensa la portavoz económica de la Comisión, Veerle Nuyts.

Malestar en el PP

Por su parte, cargos de PP han coincidido este jueves en acusar al Gobierno de Pedro Sánchez de “mentir” con los peajes en autovías después de que Bruselas haya corregido al Gobierno aclarando que el plan de recuperación prevé que España introduzca esos peajes en 2024. Por eso, han pedido “derogar el sanchismo” en las urnas el próximo domingo para decir “basta de tantas mentiras”.

En concreto, la Comisión Europea ha corregido al Gobierno y ha confirmado que el plan de recuperación y resiliencia español aprobado por Bruselas incluye el compromiso de adoptar una ley sobre movilidad sostenible y financiación del transporte y de introducir un mecanismo de pago por el uso de carreteras a partir de 2024, aunque hace apenas tres días la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, lo desmintiese “categóricamente”.

La secretaria general del PP, Cuca Gamarra, ha indicado que Bruselas ha reconocido que el Ejecutivo español “se comprometió a imponer peajes en las carreteras” y ha añadido que se confirma que “mintió” en el cara a cara “igual que lleva haciendo cinco años” cuando Feijóo le mostró el documento.

“Ahora es Bruselas quien reconoce que sí, que el Gobierno se comprometió a imponer peajes en las carreteras. Basta de tantas mentiras: los españoles estamos hartos. El domingo les cesamos”, ha recalcado Gamarra en un mensaje en su cuenta oficial de Twitter, que ha recogido Europa Press.

De la misma manera, el vicesecretario de Organización del PP, Miguel Tellado, ha señalado que la manifestación de la Comisión Europea confirman que “una vez más Sánchez miente”. “Todo el Gobierno lleva semanas mintiendo. No tienen vergüenza”, ha añadido en la misma red social.

Por su parte, la portavoz del PP en el Parlamento Europeo, Dolors Montserrat, ha señalado que Bruselas “desmiente al Gobierno” al “aclarar que el plan de recuperación prevé que España introduzca peajes en 2024”.