Ábalos asegura que advirtió a Sánchez sobre el rescate de Plus Ultra y apunta a Zapatero: «No era una aerolínea consolidada»

Ábalos afirmó que el expresidente Zapatero habría mantenido contactos directos con Pedro Saura, entonces secretario de Estado de Infraestructuras, sin pasar por el Ministerio de Transportes

El exministro de Transportes José Luis Ábalos ha vuelto a situarse en el centro del debate político y judicial tras asegurar que advirtió personalmente al presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, sobre su rechazo al rescate de la aerolínea Plus Ultra durante la pandemia. Según explicó, consideraba que la compañía “no era una aerolínea consolidada” y que no debía recibir los 53 millones de euros aprobados finalmente por el Ejecutivo.

Las declaraciones fueron realizadas desde prisión provisional, donde Ábalos permanece por su implicación en el denominado ‘caso Koldo’. El exdirigente socialista negó además la existencia de una supuesta doble vía de influencia para favorecer el rescate de la compañía, una hipótesis que investiga actualmente la Audiencia Nacional.

Según el juez instructor, José Luis Rodríguez Zapatero habría desempeñado un papel relevante en las gestiones relacionadas con Plus Ultra. Sin embargo, Ábalos rechazó esa interpretación y aseguró que nadie recurrió a él para presionar en favor de la aerolínea.

Ábalos señala directamente a Zapatero

El exministro explicó que tuvo conocimiento definitivo de la aprobación del rescate durante una reunión del Consejo de Ministros y aseguró que fue entonces cuando trasladó sus dudas al presidente del Gobierno.

Ábalos afirmó que el expresidente Zapatero habría mantenido contactos directos con Pedro Saura, entonces secretario de Estado de Infraestructuras, sin pasar por el Ministerio de Transportes. Según su versión, esa situación provocó su malestar y reforzó su oposición al préstamo concedido a la aerolínea.

Además, salió a la luz una conversación entre Ábalos y Saura en la que ambos mostraban preocupación por el procedimiento seguido para aprobar la ayuda pública. El exsecretario de Estado llegó incluso a recomendar que el acuerdo fuese suspendido y revisado.

El exministro también aseguró desconocer si su antiguo asesor Koldo García realizó gestiones relacionadas con el rescate, aunque insinuó que podía actuar “por la calle lateral”, una expresión que vuelve a aumentar las sospechas alrededor de la investigación judicial.

El Gobierno y Bruselas defienden la legalidad del rescate

Mientras continúan las investigaciones, el Gobierno mantiene que el rescate a Plus Ultra cumplió todos los requisitos legales establecidos durante la pandemia. Desde el Ejecutivo recuerdan que el sector aéreo fue considerado estratégico durante la crisis sanitaria y que la ayuda fue aprobada dentro del Fondo de Apoyo a la Solvencia de Empresas Estratégicas.

Además, defienden que la operación estuvo respaldada por numerosos informes técnicos y organismos públicos que avalaron la viabilidad de la compañía y el cumplimiento de la normativa.

La Comisión Europea también recordó recientemente que el rescate no necesitaba autorización específica de Bruselas porque la cantidad concedida no superaba el límite económico que obligaba a una revisión individual por parte de las autoridades comunitarias.

Por su parte, Plus Ultra ha mostrado disposición total para colaborar con la justicia mientras analiza el contenido del procedimiento judicial abierto en la Audiencia Nacional.

Las declaraciones de Ábalos vuelven a aumentar la tensión política alrededor del ‘caso Plus Ultra’, una investigación que sigue creciendo y que afecta ya a antiguos altos cargos del PSOE y del Gobierno.