Destituidos el director de Rodalies y un alto cargo de Adif tras el caos ferroviario en Cataluña

El Ministerio de Transportes habla de “punto de inflexión” y asume responsabilidades para tratar de recuperar la confianza ciudadana tras semanas de incidencias en Rodalies

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha decidido actuar tras semanas de incidencias, retrasos e interrupciones en el servicio ferroviario de Cataluña. La medida más visible ha sido el cese del director operativo de Rodalies de Catalunya, Josep Enric García, y del director general de explotación y mantenimiento de Adif. Una decisión que busca enviar un mensaje claro: es momento de asumir responsabilidades.

El anuncio lo realizó el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, quien reconoció abiertamente el malestar creciente entre la ciudadanía catalana y el propio Govern. Según explicó, tanto Renfe como Adif tenían que dar un paso al frente tras una situación que ha puesto en cuestión la fiabilidad de un servicio esencial para miles de personas cada día.

El movimiento cuenta con el conocimiento del ministro Óscar Puente y se interpreta como una respuesta directa a una crisis que ya no era solo técnica, sino también social y política. Rodalies se ha convertido en símbolo de frustración cotidiana para trabajadores, estudiantes y familias que dependen del tren para su día a día.

Desde el Ministerio insisten en que no se trata de una decisión aislada ni improvisada, sino de un primer paso para recuperar la confianza perdida. Los ceses llegan tras episodios reiterados de colapso que han evidenciado problemas estructurales en la gestión, el mantenimiento y la coordinación del sistema ferroviario, según Europa Press.

Un “punto de inflexión” para recuperar la confianza ciudadana

Santano definió los ceses como un “punto de inflexión”, una expresión que resume la intención del Gobierno de marcar un antes y un después en la gestión de Rodalies. El objetivo no es solo mejorar la operativa interna, sino cambiar la percepción pública de un servicio que lleva años arrastrando críticas.

La situación de Rodalies no es nueva, pero las últimas semanas han intensificado el debate. Averías técnicas, problemas informáticos y falta de información al usuario han puesto de relieve una sensación compartida: el sistema no está respondiendo a las necesidades reales de la ciudadanía. En ese contexto, los ceses buscan demostrar que la responsabilidad no se diluye.

Desde Transportes subrayan que ahora se abre una nueva etapa en la que se priorizarán la estabilidad del servicio, la mejora del mantenimiento y una comunicación más clara con los usuarios. El reto no es menor. Rodalies mueve a diario a cientos de miles de personas y cualquier fallo tiene un impacto directo en la economía, el trabajo y la conciliación.

El Govern catalán ha reclamado en repetidas ocasiones soluciones estructurales, y estos cambios en la cúpula se interpretan como una señal de que el Ejecutivo central es consciente de la gravedad del problema. Aun así, la ciudadanía espera algo más que nombres nuevos: espera resultados.

El verdadero examen comenzará ahora. Si este golpe de timón logra traducirse en trenes puntuales, información fiable y menos incidencias, los ceses habrán cumplido su función. Si no, Rodalies seguirá siendo el reflejo de una asignatura pendiente en la movilidad catalana.