La FIA anuncia un nuevo reglamento sprint que transformará la F1 en 2026

La categoría se prepara así para una transición tecnológica que promete redefinir el rendimiento y la estrategia

La Fórmula 1 se prepara para un cambio profundo en su manera de vivir los fines de semana con formato sprint. La FIA ha aprobado un nuevo reglamento que entrará en vigor en 2026 y que busca optimizar el tiempo en pista, mejorar la preparación de los equipos y garantizar un espectáculo más sólido. Aunque la esencia del formato sprint se mantiene, los ajustes introducen aire fresco a un calendario que contará con seis fines de semana especiales la próxima temporada.

Más tiempo en pista y una práctica realmente útil

Uno de los puntos que más debate había generado en los últimos años era la escasa preparación que tenían los equipos durante los fines de semana sprint. Hasta ahora, solo disponían de una hora de entrenamientos libres antes de disputar la sprint shootout, lo que dejaba muy poco margen para afinar los reglajes. Y si aparecía una bandera roja, ese tiempo se perdía para siempre.

A partir de 2026 esto cambiará por completo. La FIA permitirá que la FP1 se extienda tras interrupciones, garantizando que los pilotos recuperen el tiempo perdido y puedan realizar las pruebas necesarias. Este ajuste, aunque pueda parecer pequeño, supone un gran alivio para los ingenieros y pilotos, que hasta ahora debían tomar decisiones casi a ciegas con muy pocos datos. Con la llegada de una nueva generación de monoplazas, más ligeros, con aerodinámica activa y un motor completamente renovado, disponer de una práctica más sólida será esencial para evitar sorpresas y mejorar la seguridad.

Además, la FIA ha autorizado un incremento en el número de miembros operativos que cada equipo puede tener en pista. A partir de 2026 serán más de 60, una medida orientada a facilitar la gestión técnica de los nuevos coches, cuyos sistemas demandarán más manos especializadas. La categoría se prepara así para una transición tecnológica que promete redefinir el rendimiento y la estrategia, según el EXCELSIOR.

Procedimientos más simples y un nuevo enfoque para la pretemporada

Otro cambio significativo es la simplificación de los procedimientos de suspensión y reanudación de las carreras. La intención es clara: evitar confusiones, agilizar decisiones y ofrecer a los espectadores un desarrollo más fluido cuando la acción se ve interrumpida.

La FIA también ha aprovechado el anuncio para adelantar cómo será la preparación de los equipos en los años venideros. Aunque en 2027 solo habrá un test único de pretemporada, el 2026 contará con un bloque de tres semanas de pruebas. Primero, cinco días privados en Barcelona sin prensa ni público, y después dos sesiones oficiales en Bahréin. Un calendario pensado para que las escuderías puedan adaptarse con calma a una de las revoluciones técnicas más relevantes de la historia moderna de la F1.

Con estos cambios, el formato sprint no solo evoluciona: se alinea mejor con el futuro de la categoría reina. Y ese futuro, sin duda, promete ser apasionante.