El cambio climático y la contaminación podrían causar la muerte anual de más de la mitad de la población de un país como España

27 de noviembre de 2024
1 minuto de lectura

El sur y el este de Asia enfrentan los mayores aumentos en mortalidad

La combinación de contaminación del aire y temperaturas extremas podría elevar la mortalidad anual a 30 millones de personas para finales del siglo XXI, de acuerdo con un estudio dirigido por el Instituto Max Planck de Química y publicado en Nature Communications. Este análisis, basado en simulaciones numéricas avanzadas, sugiere que las muertes relacionadas con la contaminación podrían quintuplicarse y las vinculadas a temperaturas extremas aumentarían siete veces, poniendo en riesgo la salud pública de al menos el 20% de la población mundial.

El estudio se basó en proyecciones que abarcan desde el año 2000 hasta 2090, con datos revisados en intervalos de 10 años. Los investigadores destacan que en el año 2000, alrededor de 1,6 millones de personas murieron debido a temperaturas extremas, una cifra que podría ascender a 10,8 millones para 2100. Asimismo, las muertes anuales atribuidas a la contaminación del aire, que en 2000 eran aproximadamente 4,1 millones, podrían alcanzar los 19,5 millones para el final del siglo.

Mayor riesgo en Asia

Las conclusiones del estudio revelan marcadas diferencias regionales. El sur y el este de Asia, debido a una combinación de alta contaminación y envejecimiento de la población, enfrentan los mayores aumentos en mortalidad. La polución seguirá siendo una causa dominante en estas áreas.

Por el contrario, en regiones de ingresos altos, como Europa occidental, América del Norte y partes de Asia Pacífico, la mortalidad asociada a temperaturas extremas podría superar la causada por la contaminación. Esta tendencia ya se está observando en países como Estados Unidos, Inglaterra, Francia, Japón y Nueva Zelanda.

Adaptación climática urgente

Se estima que, para 2100, las muertes por temperaturas extremas superarán a las relacionadas con la contaminación en una quinta parte de la población mundial. Esto subraya la necesidad urgente de adoptar medidas de adaptación para reducir este impacto. «El cambio climático es una amenaza directa para la salud pública”, enfatiza Andrea Pozzer, uno de los investigadores líderes.

Jean Sciare, colaborador del estudio, destaca la urgencia de «implementar medidas de mitigación climática agresivas» para evitar la pérdida de millones de vidas en el futuro.

Responder

Your email address will not be published.

No olvides...

Trump anuncia una gira de 32 días por todo EE UU para hacer campaña de cara a las elecciones de noviembre

El republicano busca revertir la ventaja demócrata antes de los comicios del 3 de noviembre…

El BOE incorpora una parcela de la prisión de Ceuta a los recursos para migrantes

El Gobierno amplía así el listado de terrenos cedidos tras la crisis migratoria de julio…

Trump ordena renombrar la Inteligencia Artificial como ‘Súper Inteligencia’ en todas las agencias del Gobierno

Además del cambio de nombre, varias grandes compañías tecnológicas han acordado adoptar voluntariamente nuevas medidas de seguridad…
carburantes gasolina diésel litro **Los carburantes alcanzan máximos en tres meses coincidiendo con el puente de la Constitución** El precio de los carburantes en España continúa su tendencia al alza, marcando nuevos máximos en los últimos tres meses. Este encarecimiento coincide con el puente de la Constitución, un periodo en el que se esperan 6,6 millones de desplazamientos según la Dirección General de Tráfico (DGT). ### **Aumento progresivo de precios** - **Diésel:** El precio medio del litro se sitúa en 1,431 euros, un incremento del 0,77% respecto a la semana anterior. Este nivel es el más alto desde finales de agosto. - **Gasolina:** El litro se encarece un 0,26%, alcanzando 1,514 euros, su mayor precio desde mediados de septiembre. Estas cifras representan la cuarta semana consecutiva de subidas tras un periodo previo de descensos que comenzó en julio. ### **Impacto en el consumidor** Pese a las subidas recientes, llenar un depósito medio de 55 litros sigue siendo más barato que hace un año: - **Diésel:** Cuesta 78,7 euros, 7,03 euros menos que en diciembre de 2023. - **Gasolina:** Supone 83,27 euros, un ahorro de 3,96 euros respecto al mismo periodo del año pasado. ### **Comparativa internacional y contexto histórico** - Los precios actuales en España están por debajo de los registrados antes de la invasión de Ucrania (febrero de 2022), cuando el diésel costaba 1,479 euros por litro y la gasolina 1,591 euros. - Ambos carburantes siguen lejos de los máximos alcanzados en julio de 2022, cuando la gasolina llegó a 2,141 euros y el diésel a 2,1 euros. - En el ámbito europeo, España mantiene precios más bajos que la media de la Unión Europea (1,645 euros para gasolina y 1,567 euros para diésel) y de la eurozona (1,694 euros y 1,592 euros, respectivamente). ### **Factores que influyen en los precios** El precio de los carburantes depende de múltiples variables: - Cotización del crudo y de los propios carburantes. - Costes de logística y márgenes brutos. - Impacto de los impuestos. - Decalaje temporal en la repercusión de los cambios del precio del petróleo en el mercado minorista. ### **Previsiones de demanda y tráfico** La subida de precios se produce en un momento de alta demanda debido al puente festivo, lo que refuerza el impacto económico en los desplazamientos previstos. Esta dinámica estacional podría mantener la presión sobre los precios en el corto plazo, especialmente si se mantiene la volatilidad en los mercados internacionales de energía

El Gobierno prorroga hasta diciembre las rebajas fiscales a los carburantes

El nuevo paquete de medidas incluye también límites a la subida del gas y del butano ante el repunte de…